前回 の続きで、大井川鉄道二日目です。この日は沿線でトーマスとSLかわね路の撮影から。

撮影地は多くあり、迷うところですが今回は茶畑の真ん中を走る風景が撮れる抜里駅付近と、トンネルから出てくるところが撮れる下泉駅で撮影しました。

トーマス号

茶畑を走るトーマス 最初はトーマス号。家山駅からこの場所まで歩いてきましたが、20分以上かかるうえ上りもありなかなか大変。でも来たかいがありました。強いて言えば逆光になるところが残念ですが、空を入れなければ大丈夫。

後追い

この日も客車7両。人気の高さが伺えます。そしてSL単独では7両も客車をひけないので、後ろに電気機関車がついて後押ししています。あえてSL部分を入れないことで、ELけん引の客車列車っぽい写真になりました。

全体図

全体を。こうみると、いかにすすを吐きながら走っているかがよくわかります。

茶畑 踏切

撮影場所はこんなところでした。踏切はなんと遮断器も警報機もなし!本数少ないとはいえ、左右の確認は欠かせません。

さて、これでここでの撮影は終えて、抜里駅から下泉駅へ向かいます。駅に関してはまた別枠で書くとして、下泉駅では黒いSLを狙います。

Slかわね路

c10

トンネルを抜けてゆっくりと入線してきました。茶色の客車というのがいいんですよね。

機関車はC10形。全国でこの一両しか残っていないかなり貴重な機関車だそうです。

客車と

出発前の一枚。ここで団体客が降りて行ったようです。

あとおい

汽笛を鳴らして出発!こちらも7両の客車をつないでいたので補機としてE101がついていました。

今回の目的はほぼ達成できました。この後千頭方面行きに乗って千頭駅へ。次回はSL急行についてです。

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